С первых же дней Великой Отечественной войны и все последующие годы партия и правительство уделяли неослабное внимание устройству детей, оставшихся без родителей. В военное время было открыто много новых детских домов. Много детей за это время было патронировано и усыновлено. За годы войны сеть детских домов почти утроилась, в такой же мере увеличилось и количество воспитанников. В РСФСР сейчас насчитывается около четырех тысяч детских домов.

Сообщение о первом заседании Международного Военного Трибунала и опубликованные обвинительного заключения по делу первой группы главных немецких военных преступников вызвали широкий отклик во всем мире. Многие газеты с удовлетворением отмечают, что обвинительное заключение уже вручено обвиняемым и что начало процесса состоится не позже, чем через тридцать дней с момента вручения обвинительного заключения обвиняемым. Вопрос о сроке газеты выдвигают не случайно: медлительность суда над палачами Бельзенского лагеря вызвала немало резких критических комментариев во всей мировой печати. При этом ряд газет выражает надежду, что на предстоящем в Нюрнберге процессе не будет той медлительности и тех ошибок, которые наблюдались на других процессах, в частности на бельзенском. Лондонская «Ньюс кроникл» откровенно замечает, что если окажется возможным избежать козней бельзенского и других недавних процессов, то можно будет сказать, что время, затраченное для подготовки обвинительного заключения, не пропало даром.

РОСТОВ-на-ДОНУ, 20 октября. (По телеф. от соб. корр.). Новошахтинские горняки комбината «Ростовуголь» завершили восстановление двух крупнейших в Донбассе шахт — № 5 и «Западно-Капитальная».

Близ Москвы вдоль полотна Московско-Рязанской железной дороги проходит рельсовый путь детской железной дороги — Малой Ленинской. Малая Ленинская, построенная по техническому проекту учащегося восьмого класса Быковской железнодорожной школы Паськова, полностью сооружена учащимися Кратовской, Раменской и Быковской железнодорожных школ. Их руками было вынуто более трех тысяч кубометров земли, уложено более четырех тысяч шпал, возведены небольшие деревянные мосты.

На одном из московских заводов Гидрометеослужбы основано производство самолетных метеорографов «СМ 43». Этот прибор устанавливается под крылом самолета и автоматически регистрирует данные о температуре, давлении и влажности воздуха в горизонтальном направлении. (Как известно, благодаря радиозондам метеорологи получают вертикальный «разрез» атмосферы).